鈴友株式会社

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パウダーコーティング、または粉体塗装と言いますが、
ポリエステル、ポリウレタン、エポキシ、
エポキシとポリエステル混合「ハイブリッド」などの
樹脂の粉を静電気で基材に密着させ、
熱で溶かし皮膜を形成させる塗装技術です。

鈴友(株)が総代理店として取り扱うプリズマティックパウダーズは
6500色もの種類を有し、他にはない色や質感が豊富です。
プリズマティックパウダーコートの利点は他の粉体塗料よりきめ細かく、
密着面積を増やし剥がれにくい塗膜が得られます。
また、樹脂という成分なので、色も鮮やか、質感や模様も作れて、
普通の塗装ではできない仕上げ作りができるのです。

今回はそのパウダーコートでスターリングを仕立てました。





メインボディにはデザートグラファイト。
チャーコールブラックにリンクル（縮み皮膜）の
質感が得られる粉体塗料です。
そしてボルトパーツにはリバーストーン。
グレーの色に石のような質感があります。
エアガンにパウダーコートの塗装は難しく、
塗膜やマスキングを気にしながら施工します。
その代わり仕上がりは最高ですね。
セラコートとの違いはやはり耐久性、
耐溶剤薬剤などありますが、粉体塗料は
色彩や質感などセラコートではできない仕上がりが
できるのです。






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よく、画像を見てこの色にと言われますが、
実際その色が本当の色か画像では分からない場合が多いです。

下の３つの画像をご覧ください。








この３つの中でどれが本当の色に近いかお分かりでしょうか？
同じiPhoneで３枚撮っていますが、
角度を変えたり、光の当たりを変えたりで
こんなに違ってしまうものです。

実際、光源の種類、明るさなども関係しますし、
背景、環境も反射で色を拾ってしまいます。

例えば、アッパーが筒状になって、ロアは平らで、
光の反射が違うので背景や環境の色を拾ったり拾わなかったりで
波長が調合されます。
野外だと空の青、森の緑など、
周りも関係しているのです。

光源も、白熱灯、蛍光灯、自然光などで
波長が違います。
その為、赤、黄色、オレンジ系のものは
白熱灯や自然光でその波長が鮮やかになったり、
緑、青系の色は蛍光灯などの光源で
深い色が演出できます。

ちなみに、一番最後の薄い藤紫色が原色に近いです。




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実物ARボルトキャリア。
組まれた状態をボルトキャリアグループ(BCG)と呼ぶ。
凹みにある上下二つの穴は、BCGを後退と
ボルトを前進させる為にガスチューブを辿った
ガスの排出口です。





キャリアキーとキャムピンを
取り外した状態。
キャリアキーはガスチューブに差し込み、
ガスをボルトキャリアに送り込む。
キャムピンはボルトがチャンバーに
押し込まれて後退した時、
ボルトが回転して銃身とロックし、
発射後、逆回転と同時にロック解除した時の
回転運動を往復運動に変える装置、
所謂「キャム」である。





ボルトとファイアリングピン。
コルトの「C」の刻印が打たれている。





ヘッド側から。





ファイリングピンはボルトを貫通する。





ファイアリングピンをボルトキャリアから抜いた状態。
ファイアリングピンが薬莢の雷管を叩く。





ハンマーがファイリングピンを叩く箇所。
この銀の出っ張りがファイアリングピンです。







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