2017年04月10日
レミントンR5 ガスピストン
秘蔵にしてた画像を少し紹介。
2014年、2015年のショットショーで撮った
レミントンR5の画像です。
フロントフェィスの刻印。
こちらには「ガスピストン」とレミントンの真下に
彫ってあります。
レミントンはRAGHで知られるデザインを
R-4、R-5のモノリスアッパーでも採用してます。
セラコートを使用した独特の色味です。
10.5"と14.5"のモノリスアッパーは先端の形も違い
長い方がカットアウェイのデザインになってます。
こちらのアッパーには「ガスピストン」の刻印がなく、
レミントンのみしか彫ってません。
こんな違いが作り手には悩むところでもあれば、
楽しい部分でもあるのです。
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2017年04月10日
エリート施工のエンジンカバーテスト
モトクロスシーズンも始まり、
東福寺監督率いるT.E.Sport用に
エンジンカバーの施工依頼がありました。
モトクロスはバイクレースの中で一番激しい乗り方をします。
泥以外にも砂や砂利など、傷だらけになる傾向ですが、
それに対抗してエリートを選択。
去年のテストでOEMの塗装よりは
全然いいと言われたのですが、
それでも我々職人からしては完璧と言うまでには至らず、
今回は新デザインのカバーで再挑戦です。
一応すでにフレームには一早くエリート施工をして試し、
その結果は抜群でしたので、カバーにも(去年よりは)
良好なのではと期待感はあります。
こちらは以前から使用されているカバー。
金属が抉られているのがお分かりだと思います。
結構削られ方が激しいですね。
HRC傘下のT.E.Sportなので、
ホンダのロゴは目立つ様な配慮で。
先週末は九州でレースでしたので、
戻り次第の結果が楽しみです。
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2017年04月10日
HK33 Contract SUO レシーバー
HK33 5.56X45mmの珍しいSUOレシーバー。
これはマレーシア軍用に契約製造されたHK33。
通常この旧式ポリマー樹脂レシーバーだと
SEFとか013(25)などの表示になっている。
HK33はG3の設計を応用し小型化させ、
7.62X51mm、 7.62X39mm,
5.66X45mm、9X19mmと幅広いタイプを製造。
各国にライセンス契約で生産を繰り広げられている。
またフランスやトルコでは自国ライセンス生産のものもある。
西ドイツ製。
結構古い歴史あるコレクションピースです。
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