2016年07月31日
鈴鹿8耐フィナーレ
2016鈴鹿8耐
今年も色々なハプニングとドラマがありました。
サーマルバリアー、放熱セラコートの耐久性と製品性能の研究の一環としてデータ化しています。
お問い合わせ:
✉email: sales@suzutomo.com
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提携ショップリストはこちらです。http://suzutomo.militaryblog.jp/e457335.html
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セラコート紹介ページ: https://www.facebook.com/cerakotejapan
パウダーコート紹介ページ:https://www.facebook.com/prismaticjapan/
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セラコートオフィシャルスレ:https://www.facebook.com/groups/cerakote/
〶110-0016 東京都台東区台東2-31-11
☏Tel: (03)3834-3572
Fax: (03)3834-3575
website: www.suzutomo.com
website:www.cerakote.jp
website:www.prismaticpowders.jp
webshop: cerakotejapan.shop-pro.jp/
今年も色々なハプニングとドラマがありました。
8時間のバトルがようやく終わって、
蓋を開けてみたらヤマハファクトリーの連覇、
2位に何とカワサキのワークス、グリーンチームが、
そして3位にヨシムラがお立ち台に登りました。
我らテルルレーシングチームは
#090au&テルルKoharaRTはトップ10に入り、10位!
#41TTS&テルルKoharaRTは転倒などあり、43位になってしまいましたが
何とか完走。
日本ホンダ勢はミストレサATSと#090がトップ圏内で、
特にau&テルルKoharaRTは去年より成績が良くなり、
来年はもっと上位に食い込むように頑張りたいと思っています。
Team KagayamaとFCC・TSRもアクシデントで後退した後の追い上げが凄く、
一度は40位以降から6位と18位でポイント獲得するまで巻き返しました。
ライバルでありながらあっぱれです。
4耐優勝のアストラホンダ
2位に何とカワサキのワークス、グリーンチームが、
そして3位にヨシムラがお立ち台に登りました。
我らテルルレーシングチームは
#090au&テルルKoharaRTはトップ10に入り、10位!
#41TTS&テルルKoharaRTは転倒などあり、43位になってしまいましたが
何とか完走。
日本ホンダ勢はミストレサATSと#090がトップ圏内で、
特にau&テルルKoharaRTは去年より成績が良くなり、
来年はもっと上位に食い込むように頑張りたいと思っています。
Team KagayamaとFCC・TSRもアクシデントで後退した後の追い上げが凄く、
一度は40位以降から6位と18位でポイント獲得するまで巻き返しました。
ライバルでありながらあっぱれです。
4耐優勝のアストラホンダ
8耐8位のチームアジア
来年までさよならです!
応援ありがとうございました!
これからもよろしくお願い致します!
応援ありがとうございました!
これからもよろしくお願い致します!
サーマルバリアー、放熱セラコートの耐久性と製品性能の研究の一環としてデータ化しています。
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2016年07月31日
本日鈴鹿8耐での最終ピットウオーク
本日鈴鹿8耐決勝戦。
朝からかんかん照りです。
決勝始まる前に最後のピットウォークが。。。
普通なら前日のみしか撮らないのですが、
テルル レーシングの都合で朝から出動。
次いでとはなんですが、
撮ってまいりました。
お楽しみください!
午後3時半の時点で鈴鹿8耐の方はというと、
#090au&テルルKoharaRTは10位をトップから4週遅れで走ってます。
1位ヤマハファクトリー、2位ヨシムラ(!)、3位カワサキワークス、
4位以降は3週遅れとプライベーターではまずまずかと。。。
まだ4時間あるので何が起こるかわかりませんが、
とりあえず完走、そして入賞と目指したいところで頑張ってます!
朝からかんかん照りです。
決勝始まる前に最後のピットウォークが。。。
普通なら前日のみしか撮らないのですが、
テルル レーシングの都合で朝から出動。
次いでとはなんですが、
撮ってまいりました。
お楽しみください!
午後3時半の時点で鈴鹿8耐の方はというと、
#090au&テルルKoharaRTは10位をトップから4週遅れで走ってます。
1位ヤマハファクトリー、2位ヨシムラ(!)、3位カワサキワークス、
4位以降は3週遅れとプライベーターではまずまずかと。。。
まだ4時間あるので何が起こるかわかりませんが、
とりあえず完走、そして入賞と目指したいところで頑張ってます!
2016年07月31日
練習用89式ブルーガン
練習(演習)にブルーガンや多色の「仮想銃」が主に採用されてます。
問題はゴム素材で、一般的にゴムやPP(ポリプロピレン)は塗料やコーテイングが
受け付けてくれない。。。
良く密着しないのですね。
セラコートも同じです。
それをどう密着させるかが課題であるのです。
サンドブラストで下地作っても
歪めたり、折り曲げたりすると結局剥がれてしまうのが
ゴムやPP素材です。
それをある工程で化成処理以上の前処理を施すとこのように
問題はゴム素材で、一般的にゴムやPP(ポリプロピレン)は塗料やコーテイングが
受け付けてくれない。。。
良く密着しないのですね。
セラコートも同じです。
それをどう密着させるかが課題であるのです。
黒色ラバーガンをブルーガンに施工。
サンドブラストで下地作っても
歪めたり、折り曲げたりすると結局剥がれてしまうのが
ゴムやPP素材です。
それをある工程で化成処理以上の前処理を施すとこのように
PP素材にもABSや金属のように密着します。
これは研究の過程どのような処置を施すと良いのかを調べた結果です。
他と差をつけるのが勉学と技であり、
それをお客様にご提供できるよう日々新しいことに取り組んでいます。
今までこんな物には無理だろうと思ったことでも
お問い合わせくださいませ!
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他と差をつけるのが勉学と技であり、
それをお客様にご提供できるよう日々新しいことに取り組んでいます。
今までこんな物には無理だろうと思ったことでも
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