画像一覧 
2017年04月07日
マルイM4A1MWSを現行BCMに仕立てる。
BCMのロゴも昨年から形状が少し変わり、
似てはいますが初期生産型と現行型になってます。
以前のBravo Company Manufacturingロゴと
BCMほどの大きな変わりがある訳でないですが、
星が増えてアッパーに入れた刻印と合わせた物となりました。
アッパーの刻印、BFHは、Barrel, Foged, Hammerの略で、
冷間鍛造されたバレルの事を示しています。
右側のアンカーハービー製アッパーには、
今まで同様の「星BCM」白彫り刻印が入ってます。
民間仕様の設定なので、AUTOは左右埋められてます。
ASGK Made In Japanも同等に埋められ表面が均されます。
埋めと言えば、マルイのコルト刻印も埋められており、
この新しいBCMロゴと製造表記が入れ直されました。
レールのナンバーリングも入り、
仕立て終了です。
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2017年04月07日
Aero Precision レシーバー PTW
システマのレシーバーをAero Precisionに仕立てました。
エアロ プリシジョンは民製用メーカーとして知られていますが、
OEMメーカーとして他社のビレットやアクセサリなども作っています。
このエアロ プリシジョンもレシーバーやパーツなど
ほとんどのメーカー同様セラコート施工された状態で販売されてます。
今回はシステマレシーバーに刻印を入れ、バーントブロンズで装飾。
セレクター刻印の面白いネタ表現。
ネタとしてこのセレクター数年前に
流行ってましたかね。。。
レールナンバリング。
前の投稿にも書きましたが、
画像で色を捉えるのは難しい。
バーントブロンズはもっと濃い色なのですが、
メタリック調のせいか、光源や角度で変わってしまう。
それがまたこの色の魅力的な所かもしれませんね。
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2017年04月07日
東京マルイAgency Arms プラスライド
切削されたマルイのプラスチックスライドに
セラコートのご依頼頂き、その完成度に
見とれてしまいます。
バーントブロンズで調色、
これは中々かっこいい感じですね。
組み込んで完成させて、法的にも、
フィールド使用にも安心感があります。
強度的にも問題ないらしく、
いい感じにできあがっています。
素晴らしいの一言です。
ありがとうございました。
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2017年04月07日
メッキ調の表面への挑戦
メッキ調への表面は常に課題の一つ。
ショッピングセンターやなんかでもメッキ調缶スプレー見かけますが、
溶剤で溶けやすい、剥がれやすい、対処としてクリアを吹くと
メッキの質感がなくなる。。。
簡単な答えが今ひとつなのです。
弊社では２通りの方向性を見出しています。
一つは金属にしか施工できない方法。
熱処理しないといけないので、金属以外は無理なのです。
塗装して、磨い行くとどんどん鏡面が得られます。
ポリッシュをかけ始めると艶も出てきて
本当は機械式バフ掛けで仕上げたいですね。
今回は実験兼ねたテストで結構手磨き、
機械式で使えるコンパウンドを試験中です。
それでもこの位手で磨いても反射を得られてます。
最後にもう一つの手法。
これはプラスチックにも使用できます。
ただ、まだ弊社が求めているほどの結果でないのが残念です。
鏡面度は文句ないのですが、
強度、溶剤耐久性、耐久性全般、クリア後の色味、
などなど、まだ課題は山積み。
金メッキ調はこれから試すので、
今後どうなるか、楽しみです。
まだ色味を付けた方が良いかもしれないです。
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